深圳市首座大规模采用预制装配技术的立交桥——新城立交于2月29日正式通车。

新城立交完善工程位于前海合作区、宝安区与南山区交界处，采用部分互通定向涡轮形立交与南坪快速、桂湾一路、宝安大道、深南大道以及北环大道连接，设计新增匝道13条，匝道总长约7.46公里，其中桥梁总长约4.73公里，新建综合管廊总长278米。本次开通范围为A、B、D、E、F、G、H、K、L、Q、U匝道及双界河A支路北幅。

据介绍，目前，宝安大道、南坪快速及桂湾一路未直接连接，宝安大道高峰期间拥堵严重。新城立交完善工程立交区十一条匝道的开通，一方面将缓解宝安大道交通压力，另一方面实现南坪快速与宝安大道之间的交通快速转换，对加强前海北部及宝安中部对外交通联系、提高片区交通服务水平、促进前海深港现代服务业合作区及宝安中心区的发展具有重要意义。

新城立交是深圳市首座大规模采用预制装配技术的立交桥，总体装配率达85%。桥梁墩柱、上部结构均采用预制装配施工，特别是在小曲线半径立交匝道桥上应用了混凝土节段梁，并研制了专用的节段梁拼装架桥机，是节段梁施工技术的一次突破，扩展了节段梁应用范围。

此外，项目在沥青混凝土摊铺施工中，采用了3D数字化沥青摊铺控制系统。该系统可自动进行控制，无需测量放样和找基准线，相对传统施工减少了人为因素、工程机械对施工基准线的影响，摊铺线性控制更平顺，可以精准的控制施工全过程，摊铺施工精度可明显提高，总体优势明显。

除新城立交外，记者从深圳市交通运输局获悉，按计划，今年深圳还将加快推进新城立交、滨海大道深超总基地段、妈湾跨海通道、春风隧道、深汕西高速改扩建深圳段等项目，力争建成通车。此外，推动小漠港防波堤一期、轨道交通五期19号线一期、机荷高速改扩建、彩梅立交改造、西丽高铁枢纽、沙河东路北延、大铲湾码头二期、小漠港二期等项目开工。