1月18日，三一海工2024电动新品发布会在珠海市金湾区举行。来自全球多个国家与地区的300多名专家相聚一堂，共同见证“珠海造”港口物流装备电动化发展的新成果。

活动现场，纯电正面吊、增程正面吊、换电正面吊、纯电堆高机、换电堆高机、电动集卡、电动重叉、无人平板车、换电小车、小型自动充换电站等15款产品组成的新能源港口物流装备“军团”一字排开，为现场观众演示堆高货柜、运输货物等港口常见工作场景。

相较于传统的柴油驱动的码头机械，“更低耗”是新能源港口物流装备的一大优势。以纯电正面吊、纯电堆高机为例，其能量回收系统每小时可回收4度电，综合能耗比同类产品低22%。增程正面吊不用充电桩、不用尿素的同时，燃油模式能耗下降45%。电动集卡节能15%，单箱成本较燃油车下降73%。

“更智能”则是新能源港口物流装备的另一大优势。在智能技术的加持下，“大块头”的港口设备，装备有智能中控、360°行人识别防撞、自动对箱、箱号自动识别、铁路高压线杆防撞等一系列智能应用，可令港口和物流企业的设备管理、操作手管理更加智能化，也让施工作业更加安全高效。

凭借低能耗、高舒适、高效率、高安全的性能，“珠海造”三一新能源港口物流装备在海外销售连续多年实现超85%的增长，特别是在“一带一路”国家市场发展迅猛。据三一海工董事长伏卫忠介绍，目前三一新能源港口物流装备在全球占有率超过80%，并在国内27省投入使用，成为推动全球港口物流绿色低碳转型的重要助推力。

此次展出的15款产品，产自三一海工位于珠海金湾的“灯塔工厂”。2023年，三一海工“灯塔工厂”实现全面升级。从自动化下料成型生产线，到配置有20个自动化焊接岛、80台机器人的自动化焊接线，再到环形自动涂装线，11个部装区和5条总装线，实现高质、高效生产，不仅能确保客户订单准时交付，还能为珠海创造更多高质量就业岗位。