10月30日至11月5日，由中央网信办网络传播局指导、广东省委网信办主办的“向海图强看广东”大型网络主题宣传活动将探访调研广东14个沿海城市。11月1日，采访团走进珠海，实地参观采访了珠海云洲智能科技股份有限公司、南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）、三一海洋重工有限公司、珠海国际货柜码头，深入探寻海洋经济如何助力珠海经济高质量发展。

珠海淇澳大桥下，金星门水道上，几艘无人船正在水面航行。采访团在云洲无人船艇岸基指挥中心大屏幕上看到，远方海域无人船艇航行画面可以实时回传，精确呈现多项航行数据，工作人员通过控制台对远方无人船艇实施精准操控。据介绍，作为中国无人船艇开创者，珠海云洲智能科技股份有限公司围绕“人工智能+海洋”战略，已掌握无人船艇自主航行、感知避障、协同控制、系统集成、平台设计等多项自主核心关键技术，处于全球领先水平。

随后，采访团来到南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海），该实验室由珠海市人民政府主导，中山大学牵头建设与管理，围绕海洋环境与资源、海洋工程与技术、海洋人文与考古三大研究领域，现已布局建设18个创新研究团队，在科学前沿、核心关键技术和重大工程实际应用上取得系列创新性成果，服务国家海洋强国建设和区域社会经济发展，如首创智能型无人系统支持母船、发展新一代地球系统模式、厘清粤港澳大湾区环境容量、发展海底智慧光缆技术、预测预估气候变异、发展“两鱼一虾”绿色健康养殖模式等。

在珠海高栏港的三一海洋重工有限公司，采访团观察到工厂内放置各种各样的大型钢铁装备零件，由作业机器人进行自动焊接，旁边工人作为零件特殊位点的焊接补充。据介绍，该公司的正面吊、堆高机等移动港口装备连续15年国内销量第一，岸桥、场桥、散料机械等产品远销欧美、亚太、中东等80多个国家和地区，业内率先实现全系列电动产品的规模量产和批量交付。

采访团还来到珠海国际货柜码头，一睹港口繁忙的货运。据悉，该码头具有优越的地理位置和水深自然条件，是中国至东南亚、中东、地中海、大洋洲、欧洲、美洲等航线的路经港口，货源腹地覆盖珠海、中山、江门等珠三角西岸主要城市，是西江流域货物经水路中转出口的绝佳选择。目前，珠海港集团立足珠三角及西江流域的核心经济腹地，构筑以珠海港为核心的物流节点，打造连接我国西南地区与东南亚、南亚地区的“川贵粤-南亚物流大通道”，融入共建“一带一路”国家商贸物流领域。

“珠海是珠三角海洋面积最大的城市，这次采访我也感受到珠海利用此资源禀赋，打造了非常美丽的海岸线。不管是‘日月贝’、爱情邮局还是情侣路，都让人流连忘返。”央视网广东站主编徐静表示，让他格外印象深刻的是，珠海在推进海洋建设的过程中，还充分发挥了自身科技的优势，“因海而兴的珠海，一定会在未来的海洋建设中向海图强。”

南方网记者陈伟峰感叹道，这次采访感受到珠海的海洋经济发展非常迅速，“今天我在南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）看到了很多科研力量，相信在一众科研人才的支持下，我们的海洋经济会更上一个新台阶，海洋装备方面也会做出更多优秀的产品，不仅满足国内市场的需求，还可以走向更广阔的世界。”

此行走访，广东省社科院经济所博士孙小哲也深有感触。在他看来，珠海在发展海洋经济方面具备得天独厚的优势，“首先，珠海毗邻澳门，如今港珠澳大桥通行后又和香港陆路相连，可以吸引到很多港资、澳资更便利地进驻珠海。其次，珠海科技创新制造也颇具优势。此外，珠海本身就是一个亮丽的‘名片’，具备优越的环境、优美的海岸线和岛屿等。把握好这三个优势，统筹做好保护和开发，珠海的海洋经济产业一定会越来越好。”