金秋十月，喜事连连。随着第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的落幕，24日，港珠澳大桥迎来通车运营5周年。

2018年10月23日，习近平总书记宣布港珠澳大桥正式开通，次日大桥通车运营。作为连接粤港澳三地的“民心桥”和粤港澳大湾区的重要基础设施，港珠澳大桥通车运营5年来，大桥口岸24小时通关优势和连接三地的便捷交通物流网络，让大桥一跃成为大湾区至关重要的交通大动脉，并从东西两个方向与“一带一路”对接，不仅扩大了香港、澳门在内地的发展腹地，更为港澳融入国家发展大局提供了强有力的交通保障。

截至9月，在珠海注册的港澳企业累计15379家，比港珠澳大桥通车前增加5279家，增长率达52.3%；2018年至2023年8月，有33个港澳企业项目在珠海购买125.45公顷土地扎根发展；5年来，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口货物总值突破7000亿元。

香港赵芝强：

大桥是我决定扎根珠海的决定性因素

23日上午9时，在港珠澳大桥以西的珠海市金湾区红旗镇，港资企业珠海宝丰堂半导体股份有限公司（以下简称珠海宝丰堂）董事长赵芝强正指挥铲车司机将公司自主研发的一组等离子体去胶机以及自动化设备装上汽车，通过港珠澳大桥运往香港机场，再通过空运发往“一带一路”共建国家马来西亚。

成立于2006年的珠海宝丰堂，当初是一家租赁办公室为国内客户提供售后服务的公司。进入珠海后，随着内地半导体产业下游新能源汽车、5G等产业的不断发展，珠海宝丰堂开始进入芯片领域研发生产等离子体去胶技术和设备，并获评广东省高新技术企业，与华为、中车等多家国内半导体行业巨头建立合作关系。

“刚来珠海投资时，港珠澳大桥还不知道何时动工，我是抱着服务好国内客户的态度，在珠海租赁厂房经营。”赵芝强道出了当初进入珠海发展的缘由。

随着港珠澳大桥通车运营，2019年珠海宝丰堂的营业额接近2亿元人民币，产品开始销往俄罗斯等“一带一路”共建国家。今年，“港车北上”政策正式实施，已经接受两年上市辅导的珠海宝丰堂信心倍增，计划在珠海买地购厂房扎根发展。“大桥是我决定扎根珠海的决定性因素。”赵芝强讲述了两件让他印象深刻的往事。

今年2月8日凌晨2时30分，公司发生了一件特别紧急的事情，需要立即处理。正在香港的赵芝强立即通知有关人员3时30分赶到公司开会，他同时从香港自驾经港珠澳大桥返珠，只用了1个小时就回到了公司，事情得到及时妥善处理。

“港珠澳大桥没有通车前，从香港自驾到珠海，需要途经深圳、东莞、中山，全程至少3.5个小时，现在走大桥只需1个小时。”赵芝强表示，“家和公司都是我最牵挂的地方，港珠澳大桥带来的便捷交通让我创业更安心。”

今年3月，赵芝强的公司首次迎来经港珠澳大桥到珠海的荷兰和俄罗斯客户。“没港珠澳大桥的时候，没有什么国外客户来珠海洽谈业务。2019年开始，公司自主研发的设备能通过港珠澳大桥和香港机场销往俄罗斯等共建‘一带一路’国家和地区了。”赵芝强认为，公司能顺利开拓海外市场，是港珠澳大桥开通带来的红利。

今年6月，珠海市人民政府、广东省交通运输厅、广东省商务厅联合举办“共建港珠澳大桥经贸新通道大会”，利用港澳背靠祖国、联通世界以及“一国两制”的独特优势，以跨境物流为主攻方向，将大桥打造成为服务粤港澳大湾区、辐射粤西、连接内地大西南地区，乃至连接“一带一路”的经贸新通道。珠港“空-陆-空”联运物流通道等一批重磅项目正式启动。

“大桥连上了‘一带一路’，商机处处，我们做实体的港澳企业更离不开珠海了。下一步，公司将启动购地建厂房和上市计划，并在东南亚成立自己的销售分公司，向‘一带一路’再出发。”23日11时许，望着刚刚装好的设备，赵芝强对企业扎根珠海发展信心满满。

澳门林寿荣：

大桥给跨境电商插上了腾飞的“翅膀”

在珠澳跨境工业区，紧跟港珠澳大桥通车步伐进入珠海的汇美跨境供应链公司是一家澳资企业。公司投资人、汇美集团（澳门）有限公司董事长林寿荣表示，进入珠海发展，除了看好内地跨境电商市场外，更是看好了大桥给电商物流带来的便利以及低成本。

汇美集团在澳门拥有线下美妆、药房、滋补品等多家门店以及优质的进口产品资源，随着经营成本增加，店铺利润逐年下降。与此同时，国内的淘宝、拼多多、抖音等电商平台交易却十分“火爆”，2018年的“双十一”，淘宝开场仅2分5秒，销量就突破了100亿元人民币。

“我们拥有大量优质进口产品资源，国内有庞大的消费群体和电商市场，现在又有港珠澳大桥便利通道的加持，我们更应该走进大湾区，全力发展跨境电商。”2019年9月，瞄准港珠澳大桥通车、《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布等带来的机遇，林寿荣果断在珠海的珠澳跨境工业区成立汇美跨境供应链公司。

“大桥给公司带来了意想不到的收获。”林寿荣说，首先是降低了商品的仓储运营成本。公司在香港、澳门、珠海都设有商品仓库，珠海的租赁成本每平方米只有港澳的四分之一，而珠海的仓库空间大，机械化操作可节省大量人力成本。

“其次，节省了物流成本。”每一卡板运费，之前从香港走水路运到澳门，至少需要700澳门元，如果再从澳门陆路运到珠澳跨境工业区，还需要300澳门元；港珠澳大桥通车后，每一卡板货物从香港直接运到珠澳跨境工业区只需300澳门元。“相比之下，走大桥的运费比之前节约了三分之二。”

“另外，时间成本也大大减少了。”以前货物从香港码头通过水路运到澳门，至少需要两三天；现在走港珠澳大桥，一趟最多只需两个小时。

汇美跨境供应链公司成立至今，已建成直播间12个，面积达700平方米，旗下跨境店铺月均订单量超过10万，公司可同时为各电商平台店铺提供担保及运营服务，营业额也逐年增长。公司总经理王姣姣称，2021年11月，公司利用抖音平台在澳门做了一场7小时的专场直播，产品销售额接近2500万元人民币。

“我们一定要利用港珠澳大桥带来的红利促进澳门经济适度多元发展。”林寿荣表示，为了引导更多澳门青年发展跨境电商业务，汇美集团还在珠海成立了汇澳（珠海）电商企业孵化器有限公司，先后为23家珠澳企业提供孵化服务。同时成立葡华云仓（珠海）供应链有限公司，为电商平台的商家提供跨境仓储物流、清关打包发货、物流中转等一系列服务。

“有了港珠澳大桥，不仅有助澳门居民加快融入大湾区发展，还为澳门企业走出国门提供便利。”林寿荣认为，16世纪中叶开埠的澳门是中西交通由陆路变为海路、由西域转向西洋的一个里程碑，澳门也成为明清海上丝绸之路的重镇。如今有了港珠澳大桥的助力，澳门更应该深度参与共建“一带一路”。

目前，珠海汇美跨境供应链公司的电商服务对外已经拓展到东南亚的印尼、马来西亚、泰国等“一带一路”共建国家。本着互惠互利原则，今年汇美集团加大了对印尼的投资力度，租赁了约3000平方米土地发展跨境电商业务，还将利用珠澳跨境工业区的独特优势，申请发展“保税加工”业务，通过与“一带一路”共建国家的企业合作，加工保健食品、化妆品，让中国制造走向世界。

“事实证明，港珠澳大桥连接香港机场，能让全球商品快速流通，给跨境电商插上了腾飞的‘翅膀’。”24日，林寿荣在接受记者采访时表示。