8月11日，澳门特区行政长官贺一诚列席澳门立法会全体会议，就公众关注的澳门特区政府施政工作及社会民生事务等问题回答议员提问。会议中，多位议员关注琴澳一体化建设进程，贺一诚就“澳门新街坊”“澳车北上”“封关运作”等多个热点话题作出回应。

“澳门新街坊”各项配套趋同澳门

据了解，今年9月“澳门新街坊”项目即将开售，目前整体项目处于收尾封顶阶段。会上，多位立法会议员关注项目的开售细则、商铺招商、学校配套等情况。

对此，贺一诚分别作出回应。“澳门新街坊”将于9月公布预售细则，目前正在筛选商铺招商。据透露，“澳门新街坊”的电视信号、互联网与物业管理制度等将与澳门现有制度保持一致。此外，贺一诚表示，“澳门新街坊”相关学校已建成，生活配套各方面均有序发展。

“澳车北上”每日配额已达上限

自今年1月1日“澳车北上”政策落地实施以来，澳门车主“北上”热情逐月攀升。截至8月6日，港珠澳大桥边检站已查验港澳单牌车数量超过55万辆次，其中7月份查验数量超过12.3万辆次。

目前，“澳车北上”每日预约通关的2000个名额供不应求，有立法会议员关注短期内是否会增加每日配额上限。贺一诚表示，目前澳门A区的交通流量已经达到最高承受能力，因此在新城A区道路网未完善之前，暂不会增加“澳车北上”配额。此外，贺一诚强调，“澳车北上”和“横琴单牌车”属于两个不同的系统，不会将两者整合。

谈及合作区“封关运作”“分线管理”的具体操作，贺一诚表示要由中央详细公布。

合作区规划20万平方米作为澳门产业区

《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》明确赋予合作区“促进澳门经济适度多元发展的新平台”的战略定位。截至6月末，合作区实有澳资企业5688户，同比增长15.3%，较合作区挂牌前增长两成以上，增长速度较快。

会上，多位立法会议员就如何实现《澳门特区经济适度多元发展规划（2024至2028年）》目标、产业用地规划等提问。贺一诚表示，澳门经济适度多元发展规划与城市总体规划两者之间不需要作任何调整。此外，贺一诚强调，合作区已规划20万平方米作为澳门产业区，并将先启动4万平方米建筑让澳门企业进驻，“琴澳都有充足的产业用地，两地都有发展空间”。

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