近日，记者从深圳海关获悉，自去年创新实施“海空港畅流计划”改革一年来，已累计验放车辆9.8万台，超15万吨货物通过该模式出口。货物高效通关的同时，提升了空港堆场作业效率及吞吐能力。

深圳机场国际货站有限公司副总经理谭卫平介绍，“海空港畅流计划”实施后，越来越多的湾区产品通过深圳机场口岸销往全球，出口货物实现“秒”速通关，货物在场站停留时间缩短30%以上，货物周转效率提升约45%，释放场站空间1600平方米，货站保障能力从550吨/天提升至800吨/天。”

前置理货仓作为“海空港畅流计划”的重要内容之一，在降低运输成本、加快物流通关上效果显著。5月31日，深圳机场首个外地前置仓——深圳机场中山前置仓在中山市小榄镇宏昌物流园正式启用。当日，约11吨的出口货物在中山前置仓完成了数据、标签、包装检查、捆绑车牌等物流通关手续，运抵深圳机场国际货站后空运出口。今后，珠江口西岸地区的货主不必往返深圳，货物可以从中山仓直达深圳机场国际货站装乘国际货运航班出口至全球。

深圳市美邦运通实业有限公司总经理汤玲丽说，“随着深圳机场口岸国际货运航线的不断增多，出口代理业务迎来持续增长，在‘海空港畅流计划’的模式下，我们可以根据客户不同货物种类和出口需求，灵活调整申报和入园时间，进一步加大深圳机场国际航空物流的辐射力。”