“人类太渺小了，却已足够伟大。”
6月8日凌晨3时许，
当我们站在曾经的亚洲第一浮吊船
“蓝鲸号”的船头，
看着重量14111吨的恩平18-6
海上采油平台缓缓靠近，
感慨落下而又起，心潮万分澎湃。
（浮吊船“蓝鲸号”与成功安装的恩平18-6平台。 ）
感慨渺小，
源于人类对于大自然的敬畏。
凭栏远望，
深夜的南海浪潮汹涌，
这里，是珠海以南近200公里的
恩平油田海域。
浪花翻滚不息，
述说着这里曾是人类的禁区。
（浮吊船“蓝鲸号”与成功安装的恩平18-6平台被无边无际的大海包围。）
尽管如此，
永远有宽广胸怀的人，
在向往着星辰大海。
（恩平18-6平台是一座集钻井、生产、生活功能于一体的油气钻采平台。）
（坐直升飞机上下班的工作人员。）
200多天前，
恩平18-6海上采油平台
在珠海开始建造。
在标准化、数字化技术的加持下，
它的“诞生”比同伴们
更高效、安全、低碳。
（在海上，等待安装的导管架，不远处为平台组块。）
（在海上等待安装的恩平18-6采油平台。）
最终，这位珠海的“孩子”，
体型定格在77.5米长、36米宽，
重达14111吨。
而在羽翼渐丰之后，
迎接它的是迈向深蓝的新征途。
（6月6日上午，恩平18-6采油平台上部组块在珠海金湾中海福陆场地完工即将启航，前往珠海以南近200公里的恩平油田海域。）
（6月6日上午，恩平18-6采油平台上部组块，搭乘“海洋石油228”驳船从金湾海油工程珠海制造场地启程。）
（俯瞰搭乘“海洋石油228”驳船的恩平18-6采油平台上部组块。）
（6月7日，恩平18-6海上采油平台抵达预定海域。）
6月7日，
恩平18-6海上采油平台搭乘
“海洋石油228”驳船
从海油工程珠海制造场抵达预定海域。
当天下午，浮托安装拉开序幕。
（现场工作人员在做安装前的准备工作。）
（工作人员搭设桩腿脚手架。）
（工作人员搭设对接耦合装置脚手架。）
恩平18-6平台所在海域水深约98米，
涨落潮期间的潮差水位约1米。
而这仅有的1米距离，
也成为了组件安装的关键所在——
（平台组块接近导管架，安装准备工作有条不紊地进行中。）
（工作人员乘坐吊篮前往导管架准备切割系泊缆绳。）
（工作人员乘坐吊笼前往导管架作业，吊笼下面是滔滔海浪。）
（夜幕下的平台组块。）
7日晚上9时30分，
潮水升高，启动安装！
“海洋石油228”驳船承托组块
进近相当于地基的导管架，
在驶入槽口期间
左右误差不能超过10厘米。
（6月7日晚上11时，夜幕下的恩平18-6平台施工现场灯火通明，热闹非凡。）
（夜幕下，乘坐吊篮前往导管架作业的工作人员。吊篮下面是深不见底的大海。）
（工作人员在吊篮里进行系泊缆绳切割。）
8日凌晨，待到落潮的时候，
驳船顺势将组块精确落到
导管架8个直径仅1.5米的“捕捉器”上，
整个过程在起伏不定的海面上
要精确到毫米级。
（刚刚完成导管架作业的工作人员乘坐吊笼返回蓝鲸号。）
举重若轻，
是自然的启迪，更是人类的智慧。
彻夜奋斗过后，
8日清晨5时40分，
历时8个多小时的安装工作圆满成功，
恩平18-6海上钻井平台安装成型。
（6月8日，恩平18-6海上钻井平台安装成型。）
然而，
这只是它迈向星辰大海的第一步。
未来，将有近200名中国海油人
登上这里，
相伴斗转星移，
源源不断地开采石油
送往湾区各地，
担起保障国家能源安全的使命。
（6月8日，顺利完成安装的恩平18-6采油平台。）
在此，我们也不妨畅想：
一望无际的南海，
定将被更多中国智造、珠海出发的
超级工程点亮，
镌刻中国能源开发的足迹
从此走向更深的蓝！
当我们把镜头对准珠海的时候，
看到的是什么？
是伶仃洋里长桥卧波，
是情侣路上风情万种；
是平凡生活的人间烟火，
是危难时刻的守望相助；
是创造活力竞相迸发，
是产业宏图不断延展；
是青春之城的少年意气，
是沧海桑田的时代之变。
奔波的脚步、奋斗的身影、幸福的笑脸……
拼接出了城市的模样。
有温度、有力度的影像
能够穿透岁月、直抵人心。
捕捉真实瞬间，传递身边感动，
这就是《定格》
——一座城市的影像志。
珠海传媒集团
全媒体摄影专栏《定格》，
为我们不拘一格的城市
留下万千定格，敬请垂注。
珠海传媒集团出品 图丨张洲 文丨甘丰恺 制图丨刘轶男 执行监制丨杨秋敏、李建束 监制丨廖明山、李蓉编辑：周晓晴 责任编辑：蓝辉龙
“人类太渺小了，却已足够伟大。”
6月8日凌晨3时许，
当我们站在曾经的亚洲第一浮吊船
“蓝鲸号”的船头，
看着重量14111吨的恩平18-6
海上采油平台缓缓靠近，
感慨落下而又起，心潮万分澎湃。
（浮吊船“蓝鲸号”与成功安装的恩平18-6平台。 ）
感慨渺小，
源于人类对于大自然的敬畏。
凭栏远望，
深夜的南海浪潮汹涌，
这里，是珠海以南近200公里的
恩平油田海域。
浪花翻滚不息，
述说着这里曾是人类的禁区。
（浮吊船“蓝鲸号”与成功安装的恩平18-6平台被无边无际的大海包围。）
尽管如此，
永远有宽广胸怀的人，
在向往着星辰大海。
（恩平18-6平台是一座集钻井、生产、生活功能于一体的油气钻采平台。）
（坐直升飞机上下班的工作人员。）
200多天前，
恩平18-6海上采油平台
在珠海开始建造。
在标准化、数字化技术的加持下，
它的“诞生”比同伴们
更高效、安全、低碳。
（在海上，等待安装的导管架，不远处为平台组块。）
（在海上等待安装的恩平18-6采油平台。）
最终，这位珠海的“孩子”，
体型定格在77.5米长、36米宽，
重达14111吨。
而在羽翼渐丰之后，
迎接它的是迈向深蓝的新征途。
（6月6日上午，恩平18-6采油平台上部组块在珠海金湾中海福陆场地完工即将启航，前往珠海以南近200公里的恩平油田海域。）
（6月6日上午，恩平18-6采油平台上部组块，搭乘“海洋石油228”驳船从金湾海油工程珠海制造场地启程。）
（俯瞰搭乘“海洋石油228”驳船的恩平18-6采油平台上部组块。）
（6月7日，恩平18-6海上采油平台抵达预定海域。）
6月7日，
恩平18-6海上采油平台搭乘
“海洋石油228”驳船
从海油工程珠海制造场抵达预定海域。
当天下午，浮托安装拉开序幕。
（现场工作人员在做安装前的准备工作。）
（工作人员搭设桩腿脚手架。）
（工作人员搭设对接耦合装置脚手架。）
恩平18-6平台所在海域水深约98米，
涨落潮期间的潮差水位约1米。
而这仅有的1米距离，
也成为了组件安装的关键所在——
（平台组块接近导管架，安装准备工作有条不紊地进行中。）
（工作人员乘坐吊篮前往导管架准备切割系泊缆绳。）
（工作人员乘坐吊笼前往导管架作业，吊笼下面是滔滔海浪。）
（夜幕下的平台组块。）
7日晚上9时30分，
潮水升高，启动安装！
“海洋石油228”驳船承托组块
进近相当于地基的导管架，
在驶入槽口期间
左右误差不能超过10厘米。
（6月7日晚上11时，夜幕下的恩平18-6平台施工现场灯火通明，热闹非凡。）
（夜幕下，乘坐吊篮前往导管架作业的工作人员。吊篮下面是深不见底的大海。）
（工作人员在吊篮里进行系泊缆绳切割。）
8日凌晨，待到落潮的时候，
驳船顺势将组块精确落到
导管架8个直径仅1.5米的“捕捉器”上，
整个过程在起伏不定的海面上
要精确到毫米级。
（刚刚完成导管架作业的工作人员乘坐吊笼返回蓝鲸号。）
举重若轻，
是自然的启迪，更是人类的智慧。
彻夜奋斗过后，
8日清晨5时40分，
历时8个多小时的安装工作圆满成功，
恩平18-6海上钻井平台安装成型。
（6月8日，恩平18-6海上钻井平台安装成型。）
然而，
这只是它迈向星辰大海的第一步。
未来，将有近200名中国海油人
登上这里，
相伴斗转星移，
源源不断地开采石油
送往湾区各地，
担起保障国家能源安全的使命。
（6月8日，顺利完成安装的恩平18-6采油平台。）
在此，我们也不妨畅想：
一望无际的南海，
定将被更多中国智造、珠海出发的
超级工程点亮，
镌刻中国能源开发的足迹
从此走向更深的蓝！
当我们把镜头对准珠海的时候，
看到的是什么？
是伶仃洋里长桥卧波，
是情侣路上风情万种；
是平凡生活的人间烟火，
是危难时刻的守望相助；
是创造活力竞相迸发，
是产业宏图不断延展；
是青春之城的少年意气，
是沧海桑田的时代之变。
奔波的脚步、奋斗的身影、幸福的笑脸……
拼接出了城市的模样。
有温度、有力度的影像
能够穿透岁月、直抵人心。
捕捉真实瞬间，传递身边感动，
这就是《定格》
——一座城市的影像志。
珠海传媒集团
全媒体摄影专栏《定格》，
为我们不拘一格的城市
留下万千定格，敬请垂注。
珠海传媒集团出品 图丨张洲 文丨甘丰恺 制图丨刘轶男 执行监制丨杨秋敏、李建束 监制丨廖明山、李蓉编辑：周晓晴 责任编辑：蓝辉龙
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