由珠海市公共工程建设中心牵头,华发集团旗下城建市政建设公司代建的环山路(南段)工程本月10日将迎来通车。该项目将实现南湾大道、珠海大道辅路以及环屏路的紧密联动,成为南屏片区内交通“微循环”新通道,为产业园区、学校、住宅区提供路网基础设施支撑。
规划中的环山路是环绕珠海黑白面将军山的环线道路。本次完工的环山路(南段)工程北与现有的南泉路相接,终点接已建成的南湾大道,线位(含配套规划路)整体呈“L”型,总长约为981米,双向四车道,限速每小时40公里。
该路段虽然不到1公里,却打通了出行瓶颈。其沿线的珠海市香洲一小教育集团南屏校区(珠海市香洲区南屏实验小学)即将在今年9月交付启用,优先招收园区企业人才子女及骨干员工子女,为产业发展与人才集聚发挥强核赋能作用。新完工的道路预留了公交站台,周边新住宅和商业办公配套陆续建成交付,出行瓶颈也随着环山路(南段)工程的完工而破解。值得一提的是,环山路(南段)向北辐射今年初开通的环屏隧道。该隧道下穿珠海大道后直通屏北二路,与产业集聚区域密切联动。上班族通勤可借环山路(南段)、环屏路绕开车流较大的珠海大道、南湾大道。两条道路共同发挥“1+1>2”的交通提升作用。
交通基础设施的逐一落成,正体现出对产业发展的支撑。此外,项目靠近山体侧采用人行道与机动车道分离式设计理念,旨在保护现状山体生态,同时兼顾景观及慢行系统设置,还通过桩板墙组合式设计架构一处活动平台。
由珠海市公共工程建设中心牵头,华发集团旗下城建市政建设公司代建的环山路(南段)工程本月10日将迎来通车。该项目将实现南湾大道、珠海大道辅路以及环屏路的紧密联动,成为南屏片区内交通“微循环”新通道,为产业园区、学校、住宅区提供路网基础设施支撑。
规划中的环山路是环绕珠海黑白面将军山的环线道路。本次完工的环山路(南段)工程北与现有的南泉路相接,终点接已建成的南湾大道,线位(含配套规划路)整体呈“L”型,总长约为981米,双向四车道,限速每小时40公里。
该路段虽然不到1公里,却打通了出行瓶颈。其沿线的珠海市香洲一小教育集团南屏校区(珠海市香洲区南屏实验小学)即将在今年9月交付启用,优先招收园区企业人才子女及骨干员工子女,为产业发展与人才集聚发挥强核赋能作用。新完工的道路预留了公交站台,周边新住宅和商业办公配套陆续建成交付,出行瓶颈也随着环山路(南段)工程的完工而破解。值得一提的是,环山路(南段)向北辐射今年初开通的环屏隧道。该隧道下穿珠海大道后直通屏北二路,与产业集聚区域密切联动。上班族通勤可借环山路(南段)、环屏路绕开车流较大的珠海大道、南湾大道。两条道路共同发挥“1+1>2”的交通提升作用。
交通基础设施的逐一落成,正体现出对产业发展的支撑。此外,项目靠近山体侧采用人行道与机动车道分离式设计理念,旨在保护现状山体生态,同时兼顾景观及慢行系统设置,还通过桩板墙组合式设计架构一处活动平台。
-我已经到底线啦-
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