近日，一则《伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目》招标公告引发市民关注。就该公告提及的互通立交等内容，招标单位市交通运输局解释，招标内容为“设计研究项目”，目前相关工作的更多细节及最新进展暂不适合披露。

该连接珠海与深圳的项目的提出，由来已久。《2023年珠海市人民政府工作报告》明确提及，力争伶仃洋（深珠）通道早日纳入规划建设。而在早前，《珠海市2022年重点建设项目计划》等一批公开文件或多或少提及该项目的相关内容，其中不乏涉及“复合型通道”“深珠高铁”“深珠城际”以及与线路走向相关的表述，但文件内容注明了“前期预备”等字样。其中《珠海市2023年重点建设项目计划》中点出，深珠高铁(城际)主要前期工作内容为“深化项目预可研，协调国铁集团经规院开展预可研审查”。

而本次的《伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目》招标公告，则注明了招标内容为编制伶仃洋公铁复合通道珠海侧（淇澳-下栅段）公路工程设计方案、淇澳大桥连接线（淇澳互通立交至港湾大道）工程方案设计（比选公路与市政道路两种模式）研究报告，详细落实珠海侧公路通道的线位、重要立交节点的详细方案、淇澳和北围地区市政道路衔接的详细方案，分析工程的经济性；分析伶仃洋通道公路、高铁、城际通道分建与合建方案的投资、实施难度、保障要素等情况，并比较各自优缺点，综合提出建设推进建议。由此可见，该项目铁路与公路是分建还是合建，公路重要立交节点的详细方案还需要等待研究。

同时，公告点明“伶仃洋公路通道淇澳登陆点至下栅互通节点长度约14.6公里，淇澳大桥连接线（淇澳互通立交至港湾大道）长度约2.7公里以及淇澳、北围、下栅、港湾大道唐家等四个立交互通”仅是本次招标的方案设计范围。

针对该处于前期阶段的项目走向以及其它公告以外的信息，市交通运输局回应“暂不适合披露”。