论坛入口处，摆放着由珠海三臻新材料科技有限公司研发的高性能预浸料生产的超跑碳纤维车体，科技感的构架、酷炫的外饰……“黑色黄金”极强的视觉冲击让人啧啧称赞。17日，2022+1全国碳纤维及复合材料技术发展论坛在斗门御温泉举办，70位行业大咖云集，研讨碳纤维及复合材料的发展、前沿、趋势及应用。

本次活动由中国复合材料学会主办，珠海三臻新材料科技有限公司、珠海辉帛复合材料有限公司等承办，斗门生态农业园管委会协办。中国复合材料学会副理事长、南方科技大学讲席教授周利民，日本工程院院士、浙江理工大学特聘教授倪庆清，山东省碳纤维工程技术研究中心副主任、山东大学教授朱波，乌克兰国家工程院院士、林至集团董事长王博伟等70位行业大咖齐聚一堂，开展演讲报告和学术探讨。

碳纤维在材料界历来享有“黑色黄金”之名，是国民经济和国防建设不可或缺的战略性新材料。摆放在论坛入口处的超跑碳纤维车体，着实让人惊艳了一把。不少参会者都饶有兴趣地驻足、拍照。

由“黑色黄金”打造的车体，采用珠海三臻新材料科技有限公司（以下简称“三臻新材料”）自主研发的硬核科技—汽车专用预浸料。“这款超跑专用预浸料，研发时间长达5年。”三臻新材料副总经理洪名岿介绍，碳纤维材料具有轻便、硬度高的特点，在大幅降低车重的同时，大大增加安全系数，堪称超跑的减重“神器”。

作为斗门优质新材料企业，三臻新材料坐落于斗门智能制造经济开发区，2008年成立以来，聚焦碳纤维主业，产品主要应用于高端体育用品、3C电子、汽车等领域。“此次论坛将助力公司高质量发展，公司下一步将加大对碳纤维复合材料的深度预浸工艺、复合材料制品的功能研究，努力打造成为高性能纤维复合材料领域技术领先的优质供应商。”洪名岿表示。

“碳纤维复合材料在国民经济中占有重要地位，应用广泛。”在题为《碳纤维多维立体纺织复合材料及其损伤检测》的报告中，倪庆清表示，波音787采用了重量比50%的复合材料，节能20%；另据报道，C919机体结构中先进复合材料用量达12%。而在汽车工业的应用方面，复合材料节能型汽车，轻量35%节能15%。“在碳达峰碳中和的时代环境要求下，碳纤维复合材料将给企业转型升级带来新的机遇、创新，如何将碳纤维材料用在日常生活中，这是值得研究的问题和努力方向。”

“碳纤维作为一种优良的增强材料，正向汽车、轨道交通、工业等领域快速增长，处于供不应求的状态。”南京玻璃纤维研究设计院有限公司高级工程师马丹表示，珠海方面可持续关注碳纤维领域的发展，形成国产高性能碳纤维的行业标准体系，将对珠海坚持‘制造业当家’、落实“产业第一”有重要作用。