一年之计在于春。当前香海大桥西延线先行段已进入关键冲刺阶段，建设者们正把手中的“施工图”变为“实景画”。记者15日从珠海交通集团下属香海大桥公司获悉，目前首段约4.2公里长的桥梁建设已处于尾声。全长约6.2公里的先行段将实现双湖路与香海大桥的衔接，联动西部生态新城与新青科技工业园，以路网提升推动优质资源向西部地区倾斜。

15日，位于幸福河畔的香海大桥西延线先行段建设现场，建设者们正抓紧开展现浇梁的支架模板搭建。香海大桥公司相关负责人介绍，6.2公里的先行段分两个标段推进。TJ1标段长约4.2公里，由香海大桥连接线向西延伸跨越湖心路，除了已通车的湖心路东侧两条匝道，在湖心路西侧的西部生态新城内还将建设未来进入大桥的菱形互通匝道。TJ2段在TJ1段的基础上继续向西直抵双湖路，长约2公里，将建设2条匝道与双湖路衔接。

2月起，项目TJ1标段就进入了为期约6个月收尾冲刺阶段。预计年中，该标段的约4.2公里桥梁除沥青铺设外将完成建设，进入验收阶段。如今这一部分有约500米尚未架设预制梁，另有数个墩柱、盖梁正在开展浇筑作业。而长约2公里的TJ2标段，正紧锣密鼓开展桩基施工，打好基础的后续则会进入承台、墩柱、盖梁、预制梁架设等施工阶段。如今西延线先行段的雄姿已初步展现于新城之侧。

香海大桥西延线先行段预计2024年建成，届时双湖路可直接出入香海大桥，不再需要绕行湖心路。与此同时，湖心路西侧的西部生态新城（湖心新城）市政道路也可以和西延线的湖心路互通匝道相接。交通正为珠海推动产业发展、增进民生福祉提供强有力的保障。

当前珠海正大力实施西部开发战略，加强市级对金湾区、斗门区城市建设、园区建设、基础设施建设的协调联动，推动优质资源向西部地区倾斜。同时加快建设大型产业集聚区，做优新青科技工业园等园区。香海大桥西延线先行段连通双湖路后，不仅将带动湖心新城片区的基础设施建设配套，车流还可经黄杨河大桥等路网出入新青科技工业园，将加快构建全市域15分钟上高快速路网交通体系，打造“3060”通勤圈。按照《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》，香海大桥西延线远期还将一路向西南延伸，与金湾区域内的机场北快线（拟建）、机场高速、高栏港快线（规划）互联互通，并终于高栏港高速，形成对产业发展的重要支撑，做实做强枢纽城市功能。