我省五大都市圈成为网络热词。近日，省自然资源厅在其官网发布《广东省都市圈国土空间规划协调指引》（以下简称《指引》），进一步明确广东五大都市圈的地域空间范围。其中的亮点之一，是《指引》中提及了鹤洲，包括强化珠海中心站（鹤洲）珠江西岸轨道客运交通枢纽地位。斗门区再一次站上了轨道交通的风口。

《指引》的发布，再次成为斗门区“十四五”期间获得的机遇之一。珠海中心站（鹤洲）项目建成后，斗门区可实现与粤港澳大湾区铁路网串联，实现湾区1小时生活圈；实现融入全国高铁网，助力斗门区加快打造富裕、美丽、幸福的“大斗门”。

亮点:

《指引》提及鹤洲项目

《指引》明确：省内广州都市圈、深圳都市圈、珠西都市圈、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈的规划范围、空间格局、生态系统与农业空间领域协调指引、交通系统领域协调指引、公共服务设施领域协调指引、产业领域协调等内容。

梳理《指引》发现，在上述五大都市圈中，珠西都市圈提出“一极三核多节点”结构，明确了珠海的“龙头”地位，其中“一极”指的是珠海中心城区及横琴粤澳深度合作区。

华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚表示，《指引》的亮点之一是提及了鹤洲，即优化轨道交通枢纽布局，强化珠海中心站（鹤洲）项目的客运交通枢纽地位。“这有利于带动整个珠海发展，是一个比较大的跨越。”胡刚说。

落地：

鹤洲项目已初定选址

《指引》的发布，再次将斗门区推上了轨道交通的风口。

此前，市自然资源局就珠海中心站（鹤洲）项目综合开发用地规划条件论证发布批前公告（以下简称《公告》）。按照《公告》，珠海中心站（鹤洲）项目初定选址，位于斗门白蕉镇县道X589出入口东南方，计划在58.78公顷范围内打造集多种功能于一体的站城综合体，包含但不限于铁路配套、商务办公、商业文娱、酒店公寓、会议展览等功能，配置停车场、公交首末站等设施，建设规模初定在130万平方米到150万平方米之间。

按照规划，珠海中心站（鹤洲）项目将接入广珠澳高铁、珠肇高铁等设计时速350公里的高铁项目，以及广佛江珠城际珠海中心站（鹤洲）至珠海机场段等城际轨道交通项目。

据介绍，在广珠澳高铁建设方面，广珠澳高铁鹤洲至横琴段项目正在深化线位方案研究，拟于今年年底实现开工建设；广珠澳高铁广州北至鹤洲项目，有望年内确定全线走向。至此，广珠澳高铁全面进入研评阶段。

在珠肇高铁建设方面，全长0.884公里、珠海范围内的先行开工段，目前已开始进、出口洞门施工，桥梁已开始桩基施工。此外，与珠肇高铁共廊道建设的莲鹤大道已启动前期工作，计划今年年底前开工，将成为连通斗门北部片区、湖心新城片区的重要通道。

助推：

走向全国的快速通道

去年12月，市第九次党代会明确把“产业第一、交通提升、城市跨越、民生为要”作为全市工作总抓手。市十届人大一次会议，把“优化提升交通效能”作为今后五年发展目标任务之一。毫无疑问，《指引》的发布将进一步助推珠海加快建设成为全国性综合交通枢纽，建设珠江口西岸核心城市。

斗门区第五次党代会明确：加快构建“大产业、大城市、大交通”，以“大斗门”的崭新姿态奋力打造珠海“二次创业”加快发展新引擎，为珠海支持配合服务横琴粤澳深度合作区、推进现代化国际化经济特区建设贡献更大力量，在全面建设社会主义现代化新征程上奋勇争先、走在前列、更加出彩。今年斗门区政府工作报告提出，加快构建“大产业、大城市、大交通”发展格局，打造富裕、美丽、幸福的“大斗门”。业内人士认为，《指引》中明确的强化珠海中心站（鹤洲）项目的客运交通枢纽地位，成为斗门区“十四五”期间获得的机遇之一。珠海中心站（鹤洲）项目建成后，斗门区可实现与粤港澳大湾区铁路网串联，进入粤港澳大湾区1小时生活圈；进一步实现融入全国高铁网，助力斗门区从珠海西部走向全国开辟了一条快速通道，对加快建设富裕、美丽、幸福的“大斗门”意义深远。