6月30日，备受关注的珠机城际二期项目，迎来新的重大工程节点——该项目位于横琴粤澳深度合作区内的井湾站，成功实现站房封顶并正式启动“四电”安装工作，标志着该车站的整体建设驶入“快车道”。

“站房是车站的‘骨骼’，‘四电’是车站的经脉。”井湾站建设方中铁武汉电气化局集团有限公司工程师万经权介绍，“四电”指的是车站的通信、信号、电力和接触网系统，不仅包括动车进出站控制、接触网等模块，还包括售票与检票、班次信息显示等电气化设施。

记者在现场看到，30日上午9时许，施工人员在井湾站西侧隧道口，顺利安装下第一根接触网站桩。这些站桩将与轨道电网相连，形成完整的动车接触网络，为进站动车提供动力来源。“‘四电’安装将与车站室内装修同步进行，车站建设预计明年3月完成。”万经权介绍。

井湾站位于大横琴山北侧、横琴大道西侧，东与横琴长隆站相连，西与三灶东站相连，总建筑面积为15065平方米，钢结构总量约为2500吨。

值得一提的是，井湾站外观选用“水纹”与“涟漪”的抽象形态，选用珠海传统的海洋设计元素，运用现代建筑的设计手法加以全新演绎。同时，项目建设将采用大量先进工艺以及环保材料保证建设质量。其中，车站的吊顶，将采用多个长短不一的方形钢管，构造形成波涛起伏的形状，为过往旅人带来全新的视觉感受。

珠机城际铁路是珠海市区至珠海机场的城际轨道交通，又名广珠城轨延长线，为珠三角城际快速轨道交通的重要组成部分。目前，珠机城际一期“拱北站”至“长隆站”已开通投用。二期项目包含“井湾站”“鹤洲南站”“三灶东站”“珠海机场”四站，设计时速160公里/小时。