在省党代会报告中，“提升一体化水平”“打造环珠江口100公里‘黄金内湾’”“三大都市圈协同发展”等字样跃然纸上，中山迎来难得的发展机遇。作为中山“东承”桥头堡，翠亨新区更是走上了湾区融合发展的浪尖。6月24日上午，中山翠亨新区党工委副书记冯建文等做客《周五民声直播室》节目，介绍了翠亨新区在湾区发展新局中的新思路、新目标。

实施“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展战略，是中山主动探索湾区一体化融合发展路径之举。其中，瞄准珠江口东岸的“东承”布局是中山的探索重点。翠亨新区作为中山参与粤港澳大湾区建设的主阵地，将与深圳前海、东莞滨海湾串珠成链，构成新的珠江口发展引擎。近半年，深圳与中山互动达到了前所未有的深度。

“中山提出从规划、创新、产业、营商环境、交通、公共服务等六个方面全方位学习拥抱深港，消除发展要素流动障碍。作为中山‘东承’桥头堡，翠亨新区已在多个领域先行先试，尤其是交通网络方面。”冯建文介绍。

当前，中山正以翠亨新区为主要节点，打造与深圳对接的多式联运交通网络。除了深中通道，中山还结合深茂高铁、深江铁路、南珠（中）城际等交通网络，在翠亨新区打造“轨道深中通道”；在翠亨新区建设新客运港码头，开设中山至深圳、香港、澳门等航线，形成“水上深中通道”。通过构建陆上水上的跨岸交通网络，翠亨新区作为珠江口东西岸交通融合枢纽的角色将进一步凸显，未来，翠亨新区不仅是深圳进入珠江西岸的第一站，还将是珠江口东岸城市走进西岸乃至粤西腹地的首站。

“除了在我们新区打造轨道上的‘深中通道’以外，深圳地铁33号线留的接口也纳入了我们未来的规划，新区正在建设新的客运港码头，将来深圳到中山，中山到香港、澳门都只需50分钟左右，非常方便。”冯建文说道。