“如果不是市疫情供应链保障专班的协调，我们企业都停工停产了。”6月16日，谈起疫情带来的供应链受阻困难，高新区一家新能源企业负责人由衷地为我市疫情供应链保障专班点赞。市工业和信息化局提供的数据显示，今年3月至5月，我市疫情供应链保障专班累计为在我市注册的60家工业企业解决供应链诉求事项387项。

今年3月以来，国内多地发生新冠疫情。为了防止疫情蔓延，各地按照国家疫情防控政策要求，对货物车辆尤其是境外货物车辆实施交通管制，导致多地的工业企业供应链中断。为统筹推进疫情防控和社会经济发展，今年年初，我市成立了由市主要领导任组长的市疫情供应链保障专班，负责保障产业链供应链安全稳定。

据市工业和信息化局有关负责人介绍，市疫情供应链保障专班的重点任务包括第一时间对本地“三区”（封控区、管控区、防范区）内的工业企业登记造册，掌握企业诉求；当我市企业受其他省市疫情影响时，为企业协调运输诉求；建立保障产业链供应链机制，积极推荐我市企业进入国家工信部和省工信厅产业链供应链重点保障企业“白名单”，建立我市工业企业重点物资运输车辆通行证制度，保障我市在突发本土疫情的情况下，重要生产物资不断供、重点生产企业不停产。

珠海新德汇信息技术有限公司是高新区境内一家生产信息设备的企业，4月21日，该公司的11套设备从珠海发往山东省烟台市蓬莱区，因青岛市、蓬莱区处于疫情管控中，物流无法进入蓬莱区，设备滞留在青岛市物流园超过一周。

“4月28日，当高新区企业服务中心获知我们这一情况后，就立即向市工业和信息化局汇报，5月6日上午，广东省工业和信息化厅来电了解我们企业的情况，当天下午山东省工业和信息化厅就联系到我们企业，表示马上协调，并指导我们办理货物通行证。5月9日，我们的设备就被蓬莱客户签收。”新德汇公司工作人员刘嘉敏说道。

珠海越亚半导体股份有限公司是一家专注于无芯封装载板的研发、设计、生产以及销售的进出口企业。今年3月，受疫情影响，原设置在该公司的跨境货物作业点被撤销，经协调后转到西域码头集中接驳点作业。但这些进口材料都有温度控制要求，温度超标30分钟以上材料会面临报废风险，平时都是使用冷冻专车运输。

“然而，在西域码头集中接驳点无冷库暂存，一旦材料报废，不仅仅是企业经济上的损失，还会面临客户产品的断供。”该公司综合管理部总监谢凤霞称，当时该公司希望政府能让越亚跨境货物优先接驳，待条件允许后再重新启用越亚厂内的跨境货物作业点。

“我们在3月15日接到撤销接驳点的通知后，立即联系了市工业和信息化局，他们第一时间就帮我们联系了市疫情供应链保障专班，找到了西域码头专门负责进口货物接驳人员，让我们做到无缝接驳，保证货物在一个小时内完成消杀和接驳及转运，相当于给越亚发了一个绿色通行证。”谢凤霞表示，企业当天反馈诉求，专班当天解决，这种效率让企业感受到珠海政府坚持“产业第一”，全面打好产业发展攻坚战的决心和态度。

市工业和信息化局相关负责人表示，接下来，我市将落实国家及省市各级稳住经济的一揽子政策，持续为企业做好贴心服务，企业如有产业链供应链方面的诉求，可通过“粤省心”12345平台向专班反映。