横琴粤澳深度合作区将力争于今年12月底具备封关运作条件。近日，横琴粤澳深度合作区经济发展局代理局长李子蔚接受采访时表示，目前，合作区“一线”横琴口岸二期和“二线”通道海关监管作业场所整体工程进展顺利，各项工作有序推进。“一线”横琴口岸二期主体结构已完成70%，客货车通道建设及通关模式创新工作正在稳步推进；合作区“二线”通道包括横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头、城轨站（口岸、长隆、金融岛）共五个通道、七个海关监管作业场所，其中横琴大桥、横琴隧道、深井通道主体工程已完成。

在中共中央、国务院印发的《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》中，把构建与澳门一体化高水平开放的新体系作为主要任务之一，明确提出要实施货物“一线”放开、“二线”管住，人员进出高度便利，在跨境金融、市场准入、数据跨境流动等领域提升开放水平。

据李子蔚介绍，今年底，横琴口岸的客货车通道将全面建成，车道从原来的11条增至30条，届时口岸通关能力将大幅提升，通关环境会有效改善。下一步将推动全面开放澳门机动车便利出入合作区，进一步便利澳门居民工作和生活。

数据显示，自去年9月横琴粤澳深度合作区挂牌以来，珠海出入境边防检查总站查验经横琴口岸出入境的澳门单牌车数量突破50万辆次，占横琴口岸车辆通关量的近七成。

在今年4月19日举行的广东省人民政府新闻办公室新闻发布会上，广东省发展改革委（省大湾区办）负责人也曾表示，广东正全力配合海关总署制定政策实施细则，加快建设“一线”口岸和“二线”通关基础设施，力争年底具备封关运作条件。

李子蔚表示，目前，澳门特区政府有关部门正在推进澳门大学横琴校区与横琴口岸的专用连接通道建设，横琴口岸已预留好相应位置界面。关于探索澳门大学横琴校区与合作区之间建设新型智能化口岸事宜，粤澳两地将就相关事宜开展研究。