珠海市交通运输局根据政务公开要求，于日前发布《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》摘要版（以下简称《规划》）以及该规划所涉的重大基础设施示意图。《规划》中提出，到2025年初步建成全国性综合交通枢纽，形成“3060通勤圈”和“12312交通时空圈”。记者梳理并采访相关职能部门获悉，包括珠斗城际等在内的规划中项目，目前正委托专业团队进行论证，力求早日确定线位走向。

《2022年珠海市人民政府工作报告》中提及珠海未来5年将构建全市域15分钟上高速、1小时通达深港的快速交通体系。在这份最新公开的《规划》中，则对“十四五”综合交通运输体系发展目标进行了细化，提出“中心城区30分钟时空圈全覆盖，高峰时段东西城区60分钟互达”的“3060通勤圈”，以及“港、澳、湾区西岸城市1小时可达，湾区东岸城市2小时可达，省内其他城市和全国主要城市3小时可达，全球主要城市12小时可达”的“12312交通时空圈”。

《规划》披露，“十四五”综合交通基础设施建设项目计划完成投资共约1424亿元，以打造高质量基础设施体系。具体而言，在高速公路方面，《规划》提出将协调推进中山西外环高速南延线对接洪鹤大桥；动工建设香海大桥西延线；协调推动中山东外环高速二期建设，实现与深中通道的快速对接；积极谋划伶仃洋公路通道及深南高速（珠海段）。在城市道路方面，提出将完成珠海大道金湾互通以西段快速化提升，建成金溪大道、机场北快线、高栏港快线等一批项目，同时推进兴业快线南延段、金港大桥、环岛北路西延线、斗新跨江通道（珠峰大道西延线）、机场北路南延线、香山大道、香海北路先行段、白石路北延等骨干道路前期工作。在国省道方面，还将推进南门大桥新建工程，协调推进新建斗门大桥工程。

本次公开的重大基础设施示意图均对上述项目做出标注。市交通运输局规划发展科相关负责人解释，示意图所标注的道路线位走向后续还可能根据需要进行调整，具体如何实施需要待工程可行性研究报告获批才能确定。

《2022年珠海市人民政府工作报告》提出未来5年在市内形成“轨道环线”。本次公开的《规划》则提出形成“香洲——横琴——机场”城际铁路大通道，力争实现公交化运营；开工建设广佛江珠城际（珠海机场至鹤洲站段）等一批高铁和城际轨道项目；启动深圳至珠海城际（珠海段）、珠斗城际前期研究，力争“十四五”末期启动深珠城际建设工作。

珠斗城际等高铁和城际轨道项目市民关注度高，本次公开的重大基础设施示意图中也做了标注。日前，市轨道交通局已启动为珠斗城际线（珠海唐家至江门斗山）站位方案研究项目公开选取咨询服务机构的工作。记者从该局获悉，本次公开的示意图所展示的线位走向仅代表初步意向，后续还需专业团队论证后才能进一步确定。

《规划》中还有较多涉及机场、港口、物流服务体系、公交服务等方面内容。例如，提出在国道G105、南湾大道、港湾大道等主干道路设置公交专用道；规划新增、改建13个公交枢纽；启动机场二跑道扩建和T3航站楼工程前期工作。

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