以往，每日早高峰时段，拱北口岸及周边区域都会因停放了过多共享单车产生路面拥堵。近期，美团单车、哈罗单车等共享单车营运商在早高峰时段派出比平时多几倍的运维调度车和人员，迅速把集聚在拱北口岸区域的共享单车清运调配到其他区域，恢复了该区域路面人行道的正常通行秩序。这是我市城管部门多措并举，精细化管理共享单车带来的良好效应。

香洲区城市管理和综合执法局共享单车办主任徐志莹介绍，拱北口岸区域共享单车使用量大，潮汐现象严重，一直以来都是该区域路面管理的难点。为了提高拱北口岸区域共享单车管理水平，该局与拱北口岸综合管理办公室、拱北街道迎宾社区等单位多次沟通，制定了《珠海市香洲区口岸地区共享单车精细化管理实施方案》，采取多种措施，开展共享单车治理工作，目前取得了良好的效果。

创新检测控制总量

划设区域有序停放

据了解，为了加强拱北口岸地区共享单车的总量控制，香洲区城市管理和综合执法局创新使用手机蓝牙检测手段，实现了“一秒检百车”，强化香洲区城市管理和综合执法局对于共享单车运营企业车辆投放的管理，可督导各共享单车运营企业及时将超量共享单车进行回收，有效制止了共享单车无序投放的乱象。

徐志莹介绍，由于拱北口岸区域的夏湾村、围基村、壁画村等地道路狭窄，清运共享单车的货车通行困难，常常无法及时清运共享单车，造成道路拥堵，影响市民正常通行。为解决这一问题，香洲区城市管理和综合执法局落实禁停措施，在国泰酒店、港昌路、围基村等区域划设了约0.85平方千米禁停区，促使拱北口岸地区共享单车集中停放在相对容易清运的侨光路路段，有效解决了拱北口岸地区共享单车难清运问题。

加强调配及时清运

多方合力成效明显

拱北口岸地区的共享单车车潮主要发生在工作日的6-7时。据统计，在该时段，拱北口岸周边3公里内约3000辆共享单车都会往侨光路、桂花南路等路段聚拢，而共享单车运营企业安排在该地区的清运车辆无法在短时间内将如此大量的共享单车运离。因此，香洲区城市管理和综合执法局会同各共享单车运营企业重新优化清运路线，要求共享单车运营企业在上班高峰期调配其它区域的清运车辆到拱北口岸区域开展清运工作，及时清理过量共享单车。

据了解，为了让共享单车规整、有序停放在停车框内，拱北口岸综合管理办公室、迎宾社区每日安排工作人员开展定点引导及巡查，指引市民规范停车。同时，协助共享单车运营企业规整车辆，减轻企业规整压力，让企业集中力量开展清运工作。拱北口岸综合管理办公室、迎宾社区、共享单车运营企业之间有效形成合力，共同提升口岸区域共享单车乱象治理成效。

珠海市城市管理和综合执法局考核协调科副科长舒军介绍，该局先后编制印发了《珠海示范点共享单车容量和投放点专项规划》，以及共享单车运行管理指导意见、投放点设置技术导则等，为绿色出行和共享单车规范管理提供了基本遵循。

据介绍，下一步，香洲区城市管理和综合执法局将总结拱北口岸区域共享单车管理经验，将该模式复制到香洲区其他共享单车潮汐现象较为严重的区域，并依托北斗技术，结合监管平台使用，实现大数据管理。