第十三届中国国际航空航天博览会（简称“中国航展”）将于2021年9月28日至10月3日在珠海国际航展中心举行。中国航展是我国唯一由国务院批准，在广东省珠海市举办的带有飞行表演和地面动态演示的综合型国际航空航天展览，是集中展示中外航空航天先进技术和高端装备的重要窗口，也是开展航空航天技术和装备领域国际合作的重要平台。

中国航展自1996年首次举办，至今已经走过了25个年头。从惊艳面世到稳居世界五大航展之列，中国航展给珠海市民和全球军事迷、航空迷带来一次次的震撼和惊喜。

又是一年航展时，蓝天盛会再相聚。今天起，珠海特区报推出系列专题，回顾历届中国航展的盛况。敬请垂注。 

1996

首届中国航展：一举成名

首届中国国际航空航天博览会于1996年11月5日至10日在珠海隆重举行。

本届航展期间，共接待观众达70万人次，其中专业观众2万人。1500多名中外新闻记者现场报道了这次盛会。7个国家的军政代表团，32个驻华使、领馆官员共103人出席了开幕式。

展会规模

本届航展参展净面积7830平方米，来自25个国家和地区的400多家航空航天厂商参展。

本届航展可谓“大咖云集”，不仅有中国民航总局、中国航空工业总公司、中国航天工业总公司、美国波音公司、麦道公司、德国戴姆勒－奔驰公司、英国罗·罗公司、欧洲空中客车公司及俄罗斯苏霍伊设计局派出强大阵容参展，更有代表20世纪90年代先进水平的96架中外军、民用飞机和直升机参加了实物展示和飞行表演。

展品亮点

在首届中国航展上，有着“空中美男子”之称的歼8-IIM战斗机、直-9直升机、运-12运输机以及代表中国航天技术世界先进水平的长征二号捆绑式火箭（长二捆）成为世界关注的焦点，苏-27、伊尔-78和英国“金梦”特技飞行表演队的到来也为本次航空航天盛会注入了活力。

飞行表演

本届航展是中国第一届带飞行表演的航展，因此也吸引了众多航空迷的目光。国产飞机的表演自然是重头戏之一。刚试飞不久的歼-8IIM由第一试飞大队大队长赵士兵驾驶升空表演；直-9的“跃升侧转”让人印象深刻。中国空军八一飞行表演队是首次亮相中国航展，与珠海结缘。

另一个重头戏自然是苏-27、苏-30的表演。航展现场，俄罗斯的苏-27重型战机表演“涅斯捷罗夫筋斗”“眼镜蛇机动”……一个个惊险无比的特技动作，让观众血脉偾张。

此外，英国“金梦”特技飞行表演队也让现场观众领略了“空中芭蕾”之美。

1998

第二届中国航展：更上一层楼

1998年11月15-22日，继1996年首届中国航展成功举办之后，第二届中国航展以更新更强的阵容出现在世人面前。

在为期8天的航展期间，共接待国内外观众80万人次，其中专业观众2.3万人。共有2280多名通讯社、电视台、广播电台、报刊杂志的记者参加了本届航展的采访报道。

展会规模

相比首届中国航展，1998年航展展出规格更高，规模更大，实物展出项目比重增加，展品竞技性和技术难度更强。国内外参展商达500家，参展飞机98架，参展净面积达10560平方米。世界航空航天工业界实力排列前20名的公司和中国民航、航空、航天等三大系统的大企业都参加了此届航展，英国、德国、法国、俄罗斯驻华机构等组团参展。

展品亮点

法国空中客车“A330”、加拿大庞巴迪“Learjet60”，俄罗斯“Su-30”战斗机、“伊尔-96”运输机等近百家外国公司的数十种飞机参展。这些代表着20世纪90年代国际航空航天界先进水平的飞机大大丰富观众的视野。

中国航空工业总公司派出20架飞机参展，并展示建国以来70多种型号的飞机模型，我国自行设计研制的新型战斗机FBC-1首次露面，同时登场的还有Z-11、Y7-200A、Z-9G、K8等经改进性能更为优良的新机型。

中国航天工业总公司还在航天馆外场开辟4000平方米的火箭展区，高49米和54米的长二捆、长三乙火箭双双矗立于此，两实物火箭周围布置有长征一号、长二丙、长二丁、长征三号、长三甲、长四乙等八种定型火箭模型。已由长征运载火箭发射上天的东方红三号通信卫星和气象卫星进入航展，这两颗高约6米、展长约16米的实物展览卫星占据航天馆的重要位置，这次陈列的卫星达10颗，其中8颗卫星为1∶1的实物展览卫星。同时，航空航天高科技展品也成为本届航展的重要组成部分。

飞行表演

1998年在中国航展上首次公开的“飞豹”歼击轰炸机成了那一年当之无愧的明星。精彩的飞行表演在当时一度引起了轰动，更是吸引了外国媒体的广泛关注。

中国空军八一飞行表演队以全新装备、全新阵容、全新编队再次公开亮相，使到场的中外观众为之惊叹。

俄罗斯“勇士”队、加拿大的“北极光”、英国的“金梦”等特技飞行表演和俄罗斯格洛莫夫试飞院的Su-27、Su-30的表演也使本届航展变得更有观赏性。