快递包装绿色转型工程进入关键性阶段。记者4月9日从市邮政管理局了解到，为贯彻落实《邮件快件包装管理办法》，引导市民享受绿色、健康生活，从今年4月份起，在全市范围启动过度包装专项治理，进一步对邮快件包裹瘦身减料，市民提出多缠几道胶带、多填充些物料、不要使用旧包装等要求，或将遭到寄递服务网点拒绝。

4月6日，国家邮政局举行例行新闻发布会，围绕绿色环保减料，邮件快件“用什么包、怎么包、怎么管”关键问题，对《邮件快件包装管理办法》进行解读，明确从4月份开始，国家邮政局将正式启动过度包装专项治理。 我市也从本月起启动相关工作。目前，珠海落实情况如何？记者4月9日走访有关网点。

在中国邮政柠溪营业部，记者看到大厅进门处就安排了标准的纸皮、包装物回收箱，顾客可以将拆解、不用的邮件包装放进去，供其他人使用，或进行回收处理。

在该营业部办公区，记者还发现一大批新到包装材料。以纸皮为例，现在为三层单瓦楞纸板，较过去使用的五层双瓦楞板减料不少，“但它强度足够，能够保证使用安全。”工作人员对记者说，这些新到板材很快将投入使用。另据测算，以上减料措施实施后，同等体积的标准箱减重可达20%左右；同时，全新标准箱价格也降低了，以新旧两款为例，一个新标准箱能为顾客节省1.2元。

在香洲锦柠路，记者走访韵达、中通两家快递服务网点。这些寄递终端没有专门的标准回收箱，但经营者还是在柜台、货架旁腾出了空地，提醒顾客放置旧包装，以便其他人寄件时使用。“现在已经很少使用公司专门的包装箱或包装袋了，顾客愿意自带使用或用旧包装，我们都会满足要求。这样可以减少纸皮、胶袋的用量。”中通快递员告诉记者，由于我市加大了快件包装环保减料、杜绝过度包装等措施的力度，包装盒（箱）总体上不够用，为了满足日常所需，现在他们甚至要向周边商超、门店收购纸箱。“这应该也算是一种循环利用吧。”

不过，记者也发现，一些快递网点及顾客做法值得商榷。比如拿小件套袋，有快递员说这是传统做法，不套个袋子，即便在货品自有包装上张贴了面单也无法进入后续寄递流程；还有寄件群众表示，加个袋可以保护个人隐私，防止污染及水浸，通常都会向寄递网点提出这样的要求。

“从现在起，类似要求寄递网点可以明确加以回绝。快递包装绿色转型需要大家共同来推动。”珠海市邮政管理局行业管理科负责人赵惠告诉记者，为贯彻落实好《邮件快件包装管理办法》，推动行业绿色发展再上新台阶，今年我市快递行业将按照国家要求大力实施“2582”工程，即开展重金属和特定物质超标包装袋与过度包装专项治理。从全国层面讲，力争到今年年底可循环快递箱(盒)使用量达500万个、电商快件不再二次包装率达80%，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点。我市也有相关分解任务，并从今年4月份开始，正式启动过度包装专项治理。

在电商快件不再二次包装上，据介绍，我市相关比率已经超过80％。这也就意味着，市民网购类似手机壳、尿不湿、成箱奶粉这样的原有包装足够可靠、安全的商品，可以不再使用快递企业专门外包装，只需粘贴快递面单即可发货。市民寄件，如果货品有安全可靠的包装，在对产品信息、防护作适当处理后，不应再用其他外包装。

在可循环包装使用方面，我市目前在用品牌企业及方式比较单一，市面快递循环包装盒（箱）仅有135个，今年内将投放至数千个；中国邮政、顺丰等大品牌企业须积极使用可循环包装，引导顾客参与回收与循环利用。

在包装废弃物回收装置上，目前我市超过半数的邮政、快递网点，快递驿站已有相关装置或设定投放区域，年内还将加大乡镇寄递网点等边远服务终端回收装置投放力度，方便市民对快递包装回收利用。

赵惠说，按照以上办法的规定，启动专项治理行动后，将着重对寄递企业开展普法宣传，制订包装操作规范，开展包装操作培训；本月20日左右进行快递包装行为监督检查，落实不到位予以批评整改，对拒不改正的将依照办法予以查处。

即日起，市民也需留意相关变化，积极配合好绿色环保工作。

首先，在寄递网点发现有可再次使用的旧包装箱，可以免费取用；同时，虽然旧但完全可用的包装，顾客执意不用，坚决要用新包装，网点可以拒绝；对于顾客自带包装不符合绿色环保要求的，网点同样可以拒绝使用。

其次，市民将快递包装交给专业工作人员即可。提出多缠几道胶带、多塞些填充物、小件大装等要求，快递人员可以不予配合。

最后，提倡收寄包裹及时验视，市民可以尝试无损拆件，在寄递驿站、智能快递柜取完件后随手将包装放进回收箱，减少带回家后杂物堆积的麻烦。