新年伊始，双湖路黄杨河大桥通车，居民出行更为便利。近日，来自斗门区交通局的消息称，斗门区计划将再建设一座新的跨黄杨河大桥，目前处于方案研究阶段。

今年斗门区政府工作报告指出：打造立体交通网络，推动新建跨黄杨河大桥等项目前期研究。来自斗门区交通局的消息称，斗门区为打造珠江西岸重要交通枢纽，计划将再建设一座大桥，已经分别在尖峰前路和南江路跨河处进行了选址，处于开展方案研究阶段。由于该项目需要从全市路网格局层面统筹谋划，具体建设时间表目前尚未确定。

斗门区是岭南水乡，河道纵横、河网相连，尤其是黄杨河穿越井岸镇而过，其交通设施建设问题成为关乎经济社会发展、民生福祉提升的关键因素。多年来，斗门持续建设跨越黄杨河的交通设施，打破上下游两岸交通瓶颈。1979年，井岸渡口通渡，配有3车平板4车平板各1艘、拖头2艘（《斗门县志》355页，《中华书局》2001年6月出版发行），从此以后，黄杨河上有了渡轮交通。9年之后，1988年1月19日，横跨黄杨河的井岸大桥通车，将井岸城区与白蕉连为一体，井岸渡口随即停开。1993年尖峰大桥通车，黄杨河两岸的湖心路和尖峰山片区成为一体，来往愈加便捷。今年新年伊始，双湖路黄杨河大桥通车，井岸居民从尖峰南出发，仅需8分钟到金湾，两地出行更为便利。