3月7日清晨5时50分，天刚蒙蒙亮，珠海拱北侨光路两旁的路灯还在亮着，按照惯例，于正梅开着她的小货车停在了侨光路新华莲商务酒店路段，她动作娴熟地清理着几乎已经占据了半幅马路的共享单车……

这是于正梅作为哈啰单车的调运司机奋斗在工作岗位上的第285天。记者采访中获悉，纵观全市，与她一样负责共享单车调度运输的司机，各家运营企业加起来有近60位，但只有她一位是女性。

清晨快马加鞭 8点前完成4趟清运
侨光路上，不到20分钟，于正梅的货车装载了满满一车清理出来的哈啰单车，确认固定稳妥后，她在手机上查看这一批单车即将调运投放的点位信息，然后迅速驶离现场，前往投放点。

5分钟后，于正梅拉着满满一车的哈啰单车来到了夏湾。附近早间上班的许多市民要靠骑行来完成每天的第一段交通出行。15分钟后，55辆哈啰单车在三个地点全部卸载完毕，于正梅开着空车立即赶回了侨光路，此时，这里已经有4辆货车在此清运单车了。

6时45分，侨光路上一片繁忙的清运单车的景象，各家企业清运司机都在应接不暇地清理着自家的单车。

8时许，于正梅已经在侨光路清理了4趟，卸完第四车后，她便一刻不停地赶往富华里……

工作区域连接珠澳 不能有丝毫懈怠
2020年5月26日，42岁的于正梅加入哈啰出行，成为一名共享单车运输调度司机，她每天的工作是负责优化调运拱北地区的哈啰单车。虽然是一位女性，但于正梅在工作中毫不逊色于男司机，她干起活来手脚特别快。

拱北地区是连接珠海和澳门的重要通道，每天早上有大量前往澳门的务工人员骑行共享单车至此，由于侨光路离拱北口岸比较近，很多人就把单车停放在侨光路沿线及附近小巷内，然后走路去通关。

因此，这里每天5:30到7:30会提前迎来共享单车的交通“小早高峰”。如果不及时清运，等到早高峰来临的时候会造成严重拥堵，于正梅必须要尽快将这些单车清运走，所以，她每天早上5点钟就要起床，在家里吃过早餐，就迅速赶到拱北，侨光路新华莲商务酒店路段是她每天的第一站。

平凡而充实 陪伴珠海的日与夜
于正梅的儿子王靖鹏已经是20岁的小伙了，他每天会协助妈妈一起干活，让妈妈工作起来效率更高。“有了儿子帮忙，我现在平均每次装车或者卸车大约15-17分钟，每次可以装载50-55辆单车。”于正梅说。

每天早晨就这样一直忙到9点多，于正梅已经满头大汗，工作时间她几乎从不停歇。“开车时也算休息一会儿手脚，清理完拱北，偶尔还要跑一下前山或吉大，有时遇到节假日或者重大保障工作任务，可能要忙到深夜。”于正梅说。

珠海的日与夜，都被于正梅看作是每天陪伴她的风景。“虽然每天踏霜踩露而出，披星戴月而归，但我挺喜欢这份工作的，也喜欢珠海这座城市。市民可能感觉不到我们的存在，但为这个城市贡献微薄力量，又让我感到满足，所以辛苦一点也没什么，我觉得很充实。”