珠海大道上的珠海大桥西至泥湾门大桥路段将变身双向十四车道，泥湾门大桥同步加建辅道桥，东西城区交通大动脉再升级！

记者今天从市公路事务中心和珠海交通集团获悉，备受关注的珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程正紧锣密鼓地推进。目前在满足施工条件的区域已经开始进行管线迁改和软基处理。预计该工程工期约900天，将比珠海隧道提早建设完成。

该扩建工程全长约4.5公里，起点在珠海大桥西，顺接珠海隧道项目，向西延伸。扩建完成后的珠海大道主线双向八车道，辅道双向六车道，辅道外侧设置非机动车道。主线设计时速100公里（隧道路段80公里每小时），辅道设计时速50公里。泥湾门大桥也将加建辅道桥，让这座大桥新增双向六车道，并配套建设慢行系统。辅道桥长约600多米。泥湾门辅道桥双向6车道将分布在既有大桥的两侧，是典型的钢桁拱桥，造型优美。据悉，今年年底前，将铺设该辅道桥施工所需的钢便桥。

加建辅道桥会不会影响现有交通？工程建设单位介绍，桥梁施工过程中对交通影响很小，主要是桥头与既有道路顺接的时候会有轻微影响，影响时间不会很长。

珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程还包含建设鹤洲隧道。这是一条双向八车道的下穿隧道，约600多米，上方是鹤港高速公路。下穿隧道的设置，为未来车辆在珠海大道主道快速通行提供保障。建成后，珠海大道辅道在地面可接鹤港高速匝道，实现道路转换。该隧道的建设暂定明年4月左右启动，届时珠海大道交江珠高速的路口会修建施工便道，方便车流通过。

珠海大道的扩建完善了珠海市路网布局、满足了迅速增长的交通需求，让我们共同期待！