【周靖，北京理工大学珠海学院车辆工程专业女教师，业余赛车手。 11月9日，周靖率领16名“北理珠战车”起点方程式车队队员，在湖北省襄阳市举办的“2020中国大学生方程式汽车大赛”上，与其他参赛队一决高下。】

带领学生成立车队

11月9日，北京理工大学珠海学院车辆工程专业女教师周靖，作为“北理珠战车”的起点方程式车队的指导老师，她率领16名大学生队员，在湖北省襄阳市征战“大学生方程式汽车大赛”。

参赛车队将参加静态赛，如设计报告答辩以及动态赛中的赛车直线加速、8字绕环、耐久测试等。“参加这次比赛，队员们的心情都很激动，希望能够在稳定发挥、完成所有比赛环节的基础上，冲出更好的成绩。”周靖说。

为了这个比赛，周靖和大学生队员们已经准备了4年时间。

“喜欢汽车的大学生们，都梦想着能够亲手打造出一辆自主研发的赛车，征战赛道。”周靖说，2017年，她带着热爱汽车的大学生们成立了车队，队员们来自车辆工程、机械、机电等专业。

车队最大的目标就是自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面，能够有优异表现的小型单人座休闲赛车，并且亮相赛场。

为了这个目标，周靖和队员们做足准备，开始了“造车”之路。

整个过程，非常考验学生们的技术软件、出图加工的掌握能力等，学生们不仅需要考虑赛车的动力性，还要考虑操控的稳定性。

设计、验证到加工、装配、调试……80%以上的任务，都由队员们亲自参与。由于首次造车，队员们存在经验不足的情况，造车过程中，每个问题都是未知的，也是需要反复验证的。

学生们就出现过因画图公差标注不够准确，导致装配出现偏差等问题。然而，在周靖看来，虽然困难很多，但解决问题的过程，就是学生们增加实战经验、成长起来的过程。

“所以，遇到偏差，学生们就得动手自己磨孔位，直到尺寸变得合适为止。每一次的错误，都为下一步的研发增长了经验。”周靖说。

历经4年自主研发出方程式赛车

让周靖感到欣慰的是，学生们特别能吃苦，责任心很强，为了造车梦，经常一整天待在实验室里，废寝忘食地进行研发。疫情期间，队员们也没停止下来，个个迎难而上。
作为指导老师，周靖同样“泡在”汽车工作室，整个暑假都没有休息，为学生们开展指导。

碳纤维车身、钢管桁架式结构、配备全替代式行车电脑……10月18日，车队研发的大学生方程式赛车，惊艳亮相，这也是珠海高校自主研发的首台大学生方程式赛车。

11月8日，周靖率领学生们“出发”，带着自主研发的方程式赛车抵达湖北省襄阳，参加为期7天的“2020中国大学生方程式汽车大赛”，与其他参赛队伍进行一场激烈角逐 ！

开赛车是渴望已久的愿望

不得不说的是，周靖还有另外一个身份，那就是驰骋赛道的业余女赛车手！是英姿飒爽的斜杠女青年。

“2015年，我在一次汽车体验营中接触赛车后，就爱上了这种速度与激情的感觉！在赛道上需要快速把控上入弯和出弯的速度变化，全神贯注地完成一件事的感觉太棒了！ ”提起赛车，周靖露出了兴奋的笑容。

随后，她考了赛照，参加过多次场地赛，如市民汽车挑战赛、木兰杯汽车挑战赛等。

她说，参加赛车活动，不仅自己感受到了速度与激情，也激发了身边学生们对汽车的热爱。“学生们会跟着我一起去看比赛，比如F4方程式大奖赛、泛珠三角超级赛车节等，另外，他们还参与卡丁车比赛等。”

在她看来，大学生不应只局限于书本和实验室这样的静态学习， 应有更多动态的学习，如近距离接触车、观察车的原理、感受车的操控性能，不断激发对汽车知识的学习兴趣，增强实践能力，提高竞争力。

“玩赛车还有一个惊喜，那就是结识了很多赛车圈的车友和团队，这个过程中与‘北理珠战车’车队的赞助企业结缘了。”她说，企业得知高校在研发赛车后非常支持，希望通过产教融合的方式，共同培养具有实战经验的汽车技术人才。

因而，车队除了2019年初在北理工珠海学院启动新一轮的“创新强校”工程中，被所在的工业自动化学院纳入“创新促进团队”，给予人力物力全方位支持外，还得到了企业的帮助。

对于未来，她充满信心，希望在玩好她的“业余”赛车的同时，带好大学生车队，带领团队研发打造电车和无人车，培养更多创新性汽车技术人才。