珠海公交信禾长运股份有限公司14日发布公告：为全面深化道路客运改革，打造现代化客运出行服务，从2020年10月28日起上冲长途汽车客运站暂停营运并进行升级改造，所有客运车辆迁往香洲长途汽车站配客发班。“信禾巴士”微信公众号等渠道将及时公布班次调整信息，旅客也可拨打服务热线0756-2116222进行咨询。

消息一出就引发一波网友“回忆杀”。网友“如海聲”：“以前送我妈回湖南老家都要到上冲站。那种上下铺的客车，中午出发，第二天上午十点才到吉首。一路我都挂念着妈妈到哪了，直到接到妈妈报平安的电话才能安心。我也曾在春运时从这里坐大巴回老家。一路上车里归家心切的游子用乡音兴奋地说着‘第二天就能到家了’，让人心里暖暖的。

网友“呜啦啦”：“以前生怕买不到票回不了老家，家里的长辈贴心地把订票咨询电话抄下来留给我，那张纸我还留着。”

上冲长途汽车客运站2006年就开始试运营。经营线路一直以省际班车为主，可通达湖南、江西、广西、河南、湖北、四川、重庆、贵州、云南、海南、江苏、陕西等在内的十六个省200多个大中城市。很多长途客车原本在香洲长途汽车站发班，由于站场空间有限，都迁到上冲发班。

在上冲长途汽车客运站站长李春扬的记忆中，2010年前后最高峰时站内的运营车辆有800多台，日发班次300多班，单日最大客流量可达到15000人左右，接近最大承载能力。由于客运站周边有好几个工业区，很多工厂上班的人回老家都会选择这里坐车。当时站场内外挤满旅客。因为班次太多，无法让所有运营车辆长时间停在站内，车站为此还租用了临时停车场，司机只能在发班时间前30分钟开入站内停车场做安全检查等上客准备工作。

十多年间，高铁通达的地区越来越多，民航票价也越来越亲民，交通基础设施建设迅速推进。上冲长途汽车客运站与时俱进，推出网上售票，站场内有了自助售取票机，配置了智能进站系统等，旅客乘车越来越便捷舒适。省际班车超800公里的线路已经大幅减少，卧铺班车正逐步取消。不过如今道路客运已发生巨变，今年疫情期间，非高峰期上冲站日客流量一度仅200人次左右，每日安排班次90多班。

15日记者见到，站内原本的两个候车室目前只启用一个，候车室内只有三三两两的旅客等候，原本一个候车室有八个检票口，现在也只启用了一个。一大批线路已经停班的大巴安静地停在场内，作为机动运力，等待着再次被发动。

李春扬已经在这里工作了十多年，如今他正站好最后一班岗，制订客运班车分批转场的计划。“舍不得肯定是有的，但是旅客出行更便捷舒适是我们的希冀。”

交通运输部新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》今年9月施行。激发市场活力，更好满足人民群众安全、便捷、高效的出行需求，成为道路客运行业共识。道路客运具有“门到门”“点到点”优势，为了满足旅客便捷乘车需求，该规定提出了发展定制客运、客运站“一站多点”模式等举措。规定实施后，珠海首个智能“招呼站”——信禾唐家湾站也于9月投入运营。一系列新的客运模式推出，包括上冲汽车客运站这样的站点将会通过升级，满足人们的出行需求。

旧的站场虽然即将退出舞台，但新的出行模式正让我们生活越来越美好，让我们为交通发展的日新月异点赞。