历届航展回顾(2004—2006):中国航展跻身世界五大航展之列

十年磨一剑。经过连续几届的成功举办,中国航展的国际影响力越来越大,效益成果日益显著,管理运作日趋成熟,成为世界五大航展之一。

2004

第五届中国航展:品牌效应凸显

2004年11月1日-7日,第五届中国航展在珠海国际航展中心举行。本届航展是中国成功实现航天载人飞行后的国内首个大型航展,与前四届航展相比,在组织策划、统筹安排、现场管理、安全保障、品牌经营等方面有较明显的进步。

本届航展各类会议规格高,专业化氛围更浓厚。在为期7天的航展期间,波音、空客、中国航空工业第一集团公司等多家国内外著名航空企业纷纷发布了他们长期关注和研究中国航空市场的预测报告。

同时,本届航展商贸洽谈频繁,成交活跃,经贸气氛更突出。在为期7天的航展期间,各国及地区的参展商之间签订了18个项目、价值45亿美元的各种合同、协议及合作意向。其中,中国航空技术进出口总公司、陕西飞机工业集团公司和美国汉胜公司签订了运-8F600飞机辅助动力装置电源系统引进的协议,涉及金额达16亿美元;北京泛美国际航空学校有限公司向奥地利钻石飞机工业公司采购了60架飞机,该采购订单是奥地利钻石飞机工业公司在全球最大的订单;中国航空技术进出口总公司与哈飞航空工业股份有限公司签订了20架运-12系列飞机的收购合同;空中客车公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司签订了1500架份A320系列飞机电子舱门的转包生产合同,西飞于2006年成为空中客车该系列飞机电子舱门的全球唯一供应商。

本届航展的参展国家和地区数量达32个,超过历届航展,其中,阿联酋、希腊、瑞典、芬兰、印度、智利、伊朗等国家携带各自最新的航空航天产品、飞机配件、运行系统首次参展,成为中国航展的新成员。

展会规模

据统计,本届航展有来自世界32个国家和地区的约500家航空航天企业参展,室内展位面积达16000平方米,比上届航展增加了15%,展出各种类型的飞机51架。航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会等达34场;共接待专业观众8万人次,普通观众15万人次。来自国内外近200家的新闻单位参加了本届航展的报道。

展品亮点

本届航展上,FTC-2000“山鹰”高级教练机成了国产军机最大的亮点。这是“山鹰”真机首次亮相。

除此以外,在航展馆内,中国航天科工集团公司推出的“近程超低空便携式防空导弹”等近百种导弹武器系统吸引了众多媒体的关注。据悉,部分参展产品技术已达到世界先进水平。中国航天第一人杨利伟亲临航展现场,给观众增添了一份惊喜。

飞行表演

在第五届中国航展上,近百场精彩的飞行表演,数十万中外观众在珠海国际航展中心共同领略了“蓝天芭蕾”的独特魅力。

空军八一飞行表演队时隔四年重新披挂上阵。表演机型涂装从原来的红白涂装改为蓝白相间。6架歼7-EB战机如长空利剑直刺苍穹,以三机、双机、单机队形依次冲向天空,为第五届中国航展拉开精彩的序幕。

八一飞行表演队换装歼7EB后新涂装亮相

俄罗斯“雨燕”飞行表演队首次亮相中国航展,列装的米格-29虽然体量比苏-27小了一圈,但飞行起来的“雨燕”编队间距、动作整齐度,甚至噪音大小,都和俄罗斯“勇士”飞行表演队有得一比。其精彩的飞行表演给人一种不同于“勇士”刚猛风格的全新体验。

英国“金梦”特技飞行表演队和UBB空中杂技特技飞行表演队也让观众耳目一新。

2006

第六届中国航展:跻身世界五大航展

第六届中国航展于2006年10月31日至11月5日在珠海国际航展中心举行。从开办之初在国际上默默无闻,到第六届航展上行业巨头云集,中国航展在短短10年间已跻身世界五大航展之列,成为国际航空航天界两年一度的技术交流与贸易盛会,跻身世界五大航展之列。

中国航展为世界和中国在航空航天领域的交流与合作提供了广阔平台,成为世界航空航天制造业进入中国市场的最佳门户。中国和美国、俄罗斯、法国、德国、加拿大以及巴西等航空航天领域的合作不断扩大。波音公司巩固了作为中国航空运输市场最大合作商的地位;空中客车已从当初在航展上签订飞机部件转包生产协议,发展到直接在中国投放总装线;巴西航空制造商则在中国推出了自己的公务飞机。

本届航展上,不仅中国航空航天企业集体亮相,组织强大阵容强势参展,波音公司、空中客车公司、欧洲航天及航空防务公司、罗·罗发动机公司、米格集团等数百家世界知名航空航天企业也竞相参展。在为期6天的航展期间,各国及地区的参展商之间签订了15个项目价值30亿美元的各种合同、协议及合作意向,成交了98架各种型号的飞机。

在本届航展上,杨利伟、费俊龙、聂海胜3位航天英雄一同在航展的会旗移交仪式上亮相,引爆了观众的激情,也让航展达到了一个小高潮。

展会规模

来自世界33个国家和地区的约550家航空航天企业参加中国航展,室内参展净面积达17000平方米,展出各种类型的飞机52架,航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会等达42场。接待专业观众9万人次,普通观众18万人次,参展人数超上届。

展品亮点

2006年3月完成首飞的“猎鹰”高级教练机、贵航的“山鹰”高级教练机、新舟60涡桨支线客机、小鹰500轻型多用途飞机等我国自主研发、拥有自主知识产权的多种军用、民用飞机实体首次集体亮相,H425“海豹”直升机、直九、直11参展。

当时中国航天科技集团有限公司正在研制的月面巡视探测器、空间站模型首次展出,代表中国当时最高技术水平的新一代大型运载火箭、新型小运载火箭和大小卫星、微小卫星、精确制导武器系统等悉数亮相。

“神舟六号”飞船返回舱、月球车、新型反航导弹等尖端展品让观众惊呼不已。

飞行表演

俄罗斯“勇士”特技飞行表演队共举行8场特技飞行表演。

来自英国的“金梦”特技飞行表演队,3架特制飞机完成对飞闪躲、同步飞行、近距离编队飞行等动作,向观众展示了精彩绝伦的飞行表演。

中国空军气动造型前卫的L-15“猎鹰”高级教练机进行了精彩的飞行表演。俄空军伊尔-78M加油机也在此次航展上和苏-30战机进行了空中加油表演。

文字:郑振华 编辑:周晓晴 责任编辑:宋显晖
历届航展回顾(2004—2006):中国航展跻身世界五大航展之列
珠海特区报 2021-09-25 07:56

十年磨一剑。经过连续几届的成功举办,中国航展的国际影响力越来越大,效益成果日益显著,管理运作日趋成熟,成为世界五大航展之一。

2004

第五届中国航展:品牌效应凸显

2004年11月1日-7日,第五届中国航展在珠海国际航展中心举行。本届航展是中国成功实现航天载人飞行后的国内首个大型航展,与前四届航展相比,在组织策划、统筹安排、现场管理、安全保障、品牌经营等方面有较明显的进步。

本届航展各类会议规格高,专业化氛围更浓厚。在为期7天的航展期间,波音、空客、中国航空工业第一集团公司等多家国内外著名航空企业纷纷发布了他们长期关注和研究中国航空市场的预测报告。

同时,本届航展商贸洽谈频繁,成交活跃,经贸气氛更突出。在为期7天的航展期间,各国及地区的参展商之间签订了18个项目、价值45亿美元的各种合同、协议及合作意向。其中,中国航空技术进出口总公司、陕西飞机工业集团公司和美国汉胜公司签订了运-8F600飞机辅助动力装置电源系统引进的协议,涉及金额达16亿美元;北京泛美国际航空学校有限公司向奥地利钻石飞机工业公司采购了60架飞机,该采购订单是奥地利钻石飞机工业公司在全球最大的订单;中国航空技术进出口总公司与哈飞航空工业股份有限公司签订了20架运-12系列飞机的收购合同;空中客车公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司签订了1500架份A320系列飞机电子舱门的转包生产合同,西飞于2006年成为空中客车该系列飞机电子舱门的全球唯一供应商。

本届航展的参展国家和地区数量达32个,超过历届航展,其中,阿联酋、希腊、瑞典、芬兰、印度、智利、伊朗等国家携带各自最新的航空航天产品、飞机配件、运行系统首次参展,成为中国航展的新成员。

展会规模

据统计,本届航展有来自世界32个国家和地区的约500家航空航天企业参展,室内展位面积达16000平方米,比上届航展增加了15%,展出各种类型的飞机51架。航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会等达34场;共接待专业观众8万人次,普通观众15万人次。来自国内外近200家的新闻单位参加了本届航展的报道。

展品亮点

本届航展上,FTC-2000“山鹰”高级教练机成了国产军机最大的亮点。这是“山鹰”真机首次亮相。

除此以外,在航展馆内,中国航天科工集团公司推出的“近程超低空便携式防空导弹”等近百种导弹武器系统吸引了众多媒体的关注。据悉,部分参展产品技术已达到世界先进水平。中国航天第一人杨利伟亲临航展现场,给观众增添了一份惊喜。

飞行表演

在第五届中国航展上,近百场精彩的飞行表演,数十万中外观众在珠海国际航展中心共同领略了“蓝天芭蕾”的独特魅力。

空军八一飞行表演队时隔四年重新披挂上阵。表演机型涂装从原来的红白涂装改为蓝白相间。6架歼7-EB战机如长空利剑直刺苍穹,以三机、双机、单机队形依次冲向天空,为第五届中国航展拉开精彩的序幕。

八一飞行表演队换装歼7EB后新涂装亮相

俄罗斯“雨燕”飞行表演队首次亮相中国航展,列装的米格-29虽然体量比苏-27小了一圈,但飞行起来的“雨燕”编队间距、动作整齐度,甚至噪音大小,都和俄罗斯“勇士”飞行表演队有得一比。其精彩的飞行表演给人一种不同于“勇士”刚猛风格的全新体验。

英国“金梦”特技飞行表演队和UBB空中杂技特技飞行表演队也让观众耳目一新。

2006

第六届中国航展:跻身世界五大航展

第六届中国航展于2006年10月31日至11月5日在珠海国际航展中心举行。从开办之初在国际上默默无闻,到第六届航展上行业巨头云集,中国航展在短短10年间已跻身世界五大航展之列,成为国际航空航天界两年一度的技术交流与贸易盛会,跻身世界五大航展之列。

中国航展为世界和中国在航空航天领域的交流与合作提供了广阔平台,成为世界航空航天制造业进入中国市场的最佳门户。中国和美国、俄罗斯、法国、德国、加拿大以及巴西等航空航天领域的合作不断扩大。波音公司巩固了作为中国航空运输市场最大合作商的地位;空中客车已从当初在航展上签订飞机部件转包生产协议,发展到直接在中国投放总装线;巴西航空制造商则在中国推出了自己的公务飞机。

本届航展上,不仅中国航空航天企业集体亮相,组织强大阵容强势参展,波音公司、空中客车公司、欧洲航天及航空防务公司、罗·罗发动机公司、米格集团等数百家世界知名航空航天企业也竞相参展。在为期6天的航展期间,各国及地区的参展商之间签订了15个项目价值30亿美元的各种合同、协议及合作意向,成交了98架各种型号的飞机。

在本届航展上,杨利伟、费俊龙、聂海胜3位航天英雄一同在航展的会旗移交仪式上亮相,引爆了观众的激情,也让航展达到了一个小高潮。

展会规模

来自世界33个国家和地区的约550家航空航天企业参加中国航展,室内参展净面积达17000平方米,展出各种类型的飞机52架,航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会等达42场。接待专业观众9万人次,普通观众18万人次,参展人数超上届。

展品亮点

2006年3月完成首飞的“猎鹰”高级教练机、贵航的“山鹰”高级教练机、新舟60涡桨支线客机、小鹰500轻型多用途飞机等我国自主研发、拥有自主知识产权的多种军用、民用飞机实体首次集体亮相,H425“海豹”直升机、直九、直11参展。

当时中国航天科技集团有限公司正在研制的月面巡视探测器、空间站模型首次展出,代表中国当时最高技术水平的新一代大型运载火箭、新型小运载火箭和大小卫星、微小卫星、精确制导武器系统等悉数亮相。

“神舟六号”飞船返回舱、月球车、新型反航导弹等尖端展品让观众惊呼不已。

飞行表演

俄罗斯“勇士”特技飞行表演队共举行8场特技飞行表演。

来自英国的“金梦”特技飞行表演队,3架特制飞机完成对飞闪躲、同步飞行、近距离编队飞行等动作,向观众展示了精彩绝伦的飞行表演。

中国空军气动造型前卫的L-15“猎鹰”高级教练机进行了精彩的飞行表演。俄空军伊尔-78M加油机也在此次航展上和苏-30战机进行了空中加油表演。

文字:郑振华 编辑:周晓晴 责任编辑:宋显晖